[FR] Shipping Federation of Canada: The voice of ocean shipping since 1903

Un navire peut transporter une tonne de marchandises sur une distance de 250 kilomètres pour chaque tonne de carburant consommée, comparativement à 100 kilomètres pour un train de fret et 30 kilomètres pour un camion. Au cours des deux dernières décennies, l’industrie a aussi enregistré une réduction substantielle des incidents de pollution maritime, malgré une augmentation considérable dans le volume de marchandises transportées par navire. Malgré tout, l’industrie maritime continue faire des efforts afin de réduire ses impacts environnementaux tels que les émissions atmosphériques, la consommation de carburant ainsi que les rejets opérationnels.

La principale autorité réglementaire est l’Organisation maritime internationale (OMI), l’agence des Nations Unies responsable d’assurer la sauvegarde de la vie humaine en mer et la protection de l’environnement marin. L’OMI a développé un plan d’ensemble pour une réglementation maritime sécuritaire et globale. Cette réglementation est renforcée par celle développée par l’Organisation internationale du Travail, qui est responsable pour le développement de normes du travail applicables au personnel navigant sur les mers du monde entier.

Sans le transport maritime, la capacité d’échanges entre les continents, le transport de grandes quantités de matières premières et d’importer / exporter de la nourriture ainsi que des biens de consommation connaîtrait un arrêt brutal. Les navires sont des outils facilitant les échanges commerciaux internationaux puisque la plupart de la surface de la Terre est couverte d’eau et qu’il n’y a pas d’autre mode de transports permettant d’accéder aux autres continents aux bas coûts du transport maritime international. D’énormes quantités de pétrole, produits primaries et biens de consummation sont transportés en mer à chaque jour, année après année, et sur de très longues distances de façon sécuritaire, efficace et à peu de coûts. En effet, il y a environ 50 000 navires commerciaux et un million de marins de toutes les nationalités transportant n’importe quel type de cargo sur les mers du monde.